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Les 100 dernières réactions dans les forums

> Démocratie européenne.... Mais où en est-on exactement ?  mardi 9 mars 2010 par Carola

Merci pour le lien sur le texte que vous avez choisi pour ma gouverne, mais si vous en êtes satisfait, moi pas... Non la Commission ce n’est pas Big Brother, je n’ai pas cette naïveté mais je n’ai sans doute pas de religion non (...)

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  mardi 9 mars 2010 par Marc

Schatz : "Or un service public n’a pas à intégrer des critères de rentabilité" Heureusement que ce Monsieur ne sera pas élu !

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> Démocratie européenne.... Mais où en est-on exactement ?  mardi 9 mars 2010 par Marc

Chère Carola, si vous pouvez lire l’anglais, je vous suggère de lire le texte ci-joint qui explique en détail la procédure d’approbation suivie par la Commission Européenne. Vous verrez que c’est un peu plus complexe que ce que (...)

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> TCSP : le Forum tire la sonnette d’alarme !  mardi 9 mars 2010 par claudiqus

le contraire... m’eut étonné !

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  mardi 9 mars 2010 par pehache

Sur ce meme sujet du projet de ligne de TCSP...

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  mardi 9 mars 2010 par pehache

Ce que dit ES, c’est que ces elus (PCF et d’autres) ne se sont reveilles sur ce sujet qu’apres que d’autres personnes (NPA ?) eurent denonce ce qui allait se passer. Vrai, faux, je ne sais pas mais ce n’est pas la meme (...)

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> TCSP : le Forum tire la sonnette d’alarme !  mardi 9 mars 2010 par pehache

mais bon ...les prérogatives d’un contribuable qui ne paie pas ses impôts à Pau et n’y vient qu’occasionnellement ne présentent sans doute guère d’intérêt ... J’allais le (...)

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> TCSP : le Forum tire la sonnette d’alarme !  mardi 9 mars 2010 par claudiqus

c’est sans doute ... une réponse pertinente à un réseau de transport en commun si mal desservi pour les habitants du Grand Pau, qui n’ont pas l’heur de faire partie de l’intra muros ! et qui les oblige à prendre (...)

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> TCSP : le Forum tire la sonnette d’alarme !  mardi 9 mars 2010 par Rêveur des villes

Le Forum d’Alternatives Paloises apporte quelques fois des informations très pertinentes Bah, quelque fois les articles aussi ! MLC a voulu prendre le TCSP et s’est perdue en chemin dans ses chiffres, comme le "tram fou à roues carrées (...)

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  mardi 9 mars 2010 par liquet

évidemment Eric Shatz énonce une contre vérité, il persiste à écrire que le PCF a voté la dévolution gratuite du terrain de l’eisti. En vérité le pcf a lancé une pétition contre cette dévolution. 450 signataires en particulier à (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par pehache

"9 millions du km" C’est beaucoup ? c’est pas beaucoup ? A votre avis ? Sachant que l’objectif est d’avoir à terme est d’avoir 20-25km de TCSP dans Pau, ça va faire 200 millions d’euros pour l’agglo (bugdet (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Marc

"9 millions du km" C’est beaucoup ? c’est pas beaucoup ? Une comparaison utile : C’est du même ordre de grandeur que le coût d’un kilomètre d’autoroute. En ce qui me concerne, il est certainement plus utile (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Beltof

Ces chiffres sont vraiment très ennuyeux !!! Ca ferait tellement de bien à l’agglo Paloise, un vrai service de transport...

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Bernard Boutin

Les "60 millions" : sur une plaquette disponible lors de la réunion de concertation à la Mairie. Mais, c’était un chiffre au milieu des images donc pas étayé.

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par pehache

Pardonnez-moi mais quelles sont vos sources pour avancer 60 millions d’euros ??!! 9M€/km annoncés dans le magazine municipal, pour 6 km de ligne. Par contre strictement aucun chiffre de coût donné lors de la réunion de "concertation", malgré (...)

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  lundi 8 mars 2010 par Contribuable Palois

Comme tout le monde j’ai reçu la brochure électorale du président "sortant"Rousset. Je n’y ai rien lu pour Pau et l’UPPA, mais j’y ai remarqué le soutien à l’ Université Bordeaux (...)

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  lundi 8 mars 2010 par le coq

Par votre réponse neutre avec référence à Einstein, je ne doute pas de votre culture c’est là le drame ...copiez l’Agriculture où poussent les bonnes et mauvaises herbes et quand les secondes dominent il ne faut pas faire (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Bernard Boutin

J’ai entendu 7 millions d’euros du kilomètre à une première réunion, puis 9 à une autre. Vous en êtes à 12. Mais qu’importe, c’est de l’argent public. Pas du privé... Tout comme j’ai entendu que le nombre de (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Louis H

quelles sont vos sources pour avancer 60 millions d’euros ?? Mme Lignières Cassou l’a dit le 3 février "Longue de 6 km, elle [la ligne sud-nord] pourrait être empruntée par 6000 personnes par jour. Le coût pourrait aller jusqu’à 9 (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Beltof

j’ai lu, par ailleurs, du 9 voir 12m€ pour l’ensemble de la ligne. qui dit vrai ...

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  lundi 8 mars 2010 par Jean Paul Penot

Oui, il y a un peu trop d’idéologie dans ces déclarations. Mais n’est-ce pas le rôle des politiques que de tracer des lignes générales ? A ceci près que lorsque ces opinions ne sont pas fondées sur une observation concrète et objective (...)

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> Démocratie européenne.... Mais où en est-on exactement ?  lundi 8 mars 2010 par Louis H

Vous avez raison (en partie) Carola, mais avez dû manquer l’épisode précédent : depuis 1998 les questions relatives aux OGM sont une compétence communautaire et donc traitées par l’Union Européenne. Ce sont nos 72 représentants élus, (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Rêveur des villes

Le TCSP risque de coûter 9 M€ le km x 6 kilomètres = 54 M€. J’ai l’impression en fait que MLC ne maîtrise pas du tout les chiffres. Elle parle en M€ comme si c’était la monnaie quand on va acheter le pain. Au final, ça sera (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Beltof

Adishatz, Pardonnez-moi mais quelles sont vos sources pour avancer 60 millions d’euros ??!! Il est évident qu’avec une telle enveloppe je modérerais mon enthousiasme initial mais je reste tout de même convaincu que c’est un bon (...)

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On a les politiques qu’on mérite...  lundi 8 mars 2010 par Daniel Sango

Ne vous inquiétez pas, Hélène, le déficit est la caractéristique des transports en communs dans les villes en France. Aujourd’hui 80% du coût est payé par le contribuable. Cela ne changera pas Mais notre démocratie est très malade, les (...)

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> Régionales 2010 : Les propositions pour l’Université de Pau et des Pays de l’Adour  lundi 8 mars 2010 par le coq

A lire les commentaires des personnes ci-dessus on comprend que la collaboration pragmatique n’est pas pour demain. Trop d’idéologie, trop de fouteurs de merde comme Ortiz...., trop de mouvements de grèves, et des enseignements qui ne (...)

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> TCSP Gare-Hôpital : neuf millions du km, pourquoi ?  lundi 8 mars 2010 par Rêveur des villes

Hélène Lafon : D’autres agglomérations de taille moyenne ont choisi la solution du semi-site propre : dans les zones embouteillées, le TCSP alors que dans les zones à circulation fluide, on garde le système actuel de transport en commun avec (...)

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> « A Portée de Mots » célèbre « Le Printemps des Poètes »  dimanche 7 mars 2010 par AK Pô

La Poésie, la Femme, l’oeil humide de la flamme, Qui se souvient d’un jour avoir lu son regard Quand passait la première l’autre fuyait son âme Dans un baiser factice qui comblait son retard. L’Homme, éternel satisfait, (...)

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> épilogue  samedi 6 mars 2010 par Carola

Grossière appréciation de ma part et j’en conviens

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> PAU - Rendez vous incontournable de ce Dimanche 7 mars 2007  samedi 6 mars 2010 par AK Pô

Souriez, les petits oiseaux vont sortir ! (Il y aura même des coucous suisses et des diaphragmes belges à pupilles dilatées). Merci Michou !

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

C.Q.F.D. Est-ce que vous affirmez toujours que seule une ville comme Paris peut avoir un réseau de type RER ? Quelle est la différence entre un tram et un matériel léger circulant sur voie SNCF et desservant des arrêts intra-agglo ? Essayez de (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

C.Q.F.D.

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> épilogue  vendredi 5 mars 2010 par Carola

No comment... Je quitte cette discussion devenue stérile

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

J’ai d’autant plus raison que vous êtes incapable d’argumenter sur le fond et que vous vous contentez de pirouettes pour le cacher. Vous disiez d’abord que seule une ville comme Paris pouvait avoir un réseau de ce genre, et (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Contribuable Palois

Cette "précieuse" Carola, prise en train de ré-inventer ce qu’elle avait cru comprendre il y a quelques mois et dont elle se souvient approximativement, se justifie( ?) : les réajustements sont toujours nécessaires des uns aux autres et des (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

"personne n’y est plus con qu’un autre" Ais je dis que quelqu’un était con ? Il me semble par contre avoir lu sous votre plume la mention de "l’affligeante bétise" d’un intervenant. Je crois également me souvenir que (...)

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> Nous verrons...un monde aveugle (épisode 2)  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Vous avez raison, le feuilleton dans lequel nous a lancé Ak Pô c’est que de l’information locale !

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Je veux bien vous croire Marc, et les réajustements sont toujours nécessaires des uns aux autres et des uns par les autres. Ce que vous n’avez toujours pas compris, en revanche, c’est qu’A@P n’est pas une entreprise. (...)

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> Nous verrons...un monde aveugle (épisode 2)  vendredi 5 mars 2010 par Marc

C’est juste ma chère Carola que j’essaye de comprendre ce que vous écrivez, ce qui parfois, avouez le, est bien difficile. En outre, je pensais que quand on participait à un site d’informations locales, c’était pour partager (...)

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> Nous verrons...un monde aveugle (épisode 2)  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Tout le monde n’a pas non plus la prétention que vous avez face à l’écrit, cher Monsieur... Et ce qui circule ici c’est souvent de la parole, et si votre fils s’éclate en CM1 avec des ateliers d’écriture, ben (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

"Info que j’ai entendue su France Inter, il y a quelques mois de cela" Dans le cadre de son plan d’aide au secteur automobile de 2009, l’Etat a effectivement prété 3 milliards d’euros à Renault et 3 milliards au groupe (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Info que j’ai entendue su France Inter, il y a quelques mois de cela...suite à une délocalisation prévue vers l’Europe de l’est. Tant mieux si j’ai rêvé et que vous le confirmez mais je ne crois pas hélas (...)

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> Nous verrons...un monde aveugle (épisode 2)  vendredi 5 mars 2010 par Marc

Après "l’oxymore aveuglant" nous voici avec un masque "rongé d’entropie". Je m’étais effectivement trompé : Carola n’est pas lacanienne ; Elle est fervente du même jeu que mon fils au CM1 : On prend un substantif dans une (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

Est-ce pour ce projet que M. Sarkozy a filé 13 milliards d’euros à Renault Après CP, je dirais même plus : Quel projet ? D’ou sort cette information ?

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Contribuable Palois

Est-ce pour ce projet que M. Sarkozy a filé 13 milliards d’euros à Renault Il faudrait être plus clair. D’où est-ce que ça vient ?

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

Vous avez toujours raison, je vous dis : Il y a des lignes de tram à Pau, Karlsruhe est une ville de même catégorie que la notre, Pau est le noeud de la région et demain on rasera gratis...

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

Avez-vous des arguments pour contester ce que j’ai écrit, Marc ? A part le fait que les lois divines interdisent de parler de RER si on n’est pas à Paris...

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

Ne vous inquiétez pas Louis H : PEHACHE A TOUJOURS RAISON ET IL A TOUJOURS LE DERNIER MOT DANS TOUTES LES DISCUSSIONS.

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

Pour nous en Béarn, vouloir copier Karlsruhe sans plus de discernement ce serait "comme la grenouille qui veut ..." Il ne s’agit pas de copier sans discernement, mais de regarder ce qui existe déjà ailleurs et dont on peut s’inspirer (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Louis H

On peut tenter des comparaisons...sauf que Karlsruhe située dans la vallée du Rhin, entre Mannheim, Strasbourg et Stuttgart, est une ville phare en actvités de recherches industrielles, est au centre d’une zone peu commune en Europe pour la (...)

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> Nous verrons...un monde aveugle (épisode 2)  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Aujourd’hui je suis aveuglée Ak Pô et je lis ce deuxième épisode avec un masque et un tuba... J’hésite entre la poésie et l’enfer... La photo ? c’est l’hypnose entre une déjection canine desséchée dans la rue et un (...)

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> c’est le consommateur qui se fait traire pour faire le lait....  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Bravo pour cet article qui plante le décor de l’ineptie agroalimentaire ! Fatalitas de voir les producteurs locaux ne plus pouvoir vivre.... Fatalitas la pollution au CO2 entre le pis de la vache et la tasse.... Fatalitas de ne savoir pas (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Carola

Dans la logique de pérennité du système actuel, vous avez entièrement raison sur le rapport des densités de population... Sauf que ce joli paysage va en prendre un grand coup avec la crise énergétique, et que tous ces calculs de rentabilité (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

J’ai vu des rails, qui pourraient accueillir du matériel léger (je ne l’appellerais pas "de type tram-train" sinon vous allez bouder) apte à desservir les zones traversées dans l’agglo et toutes les communes périurbaines situées le (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

PH ayant toujours raison il a même vu des lignes de tram à Pau ! Quelle mauvaise foi !

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

CP, voyez l’exemple de Karlsruhe, qui est certes une ville 3 fois plus grande que Pau, mais qui reste nettement plus petite que Paris, ou même Lyon. Son "réseau régional" (je n’ose par dire RER sinon Marc va bouder), desservi par des (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par pehache

Attention Carola : vous avez le droit de parler d’un "réseau de type RER" mais vous n’avez pas le droit d’utiliser le mot "RER", sinon Marc arrête de discuter.

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

Merci CP. Que cela est bien dit.

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Contribuable Palois

Carola, Votre expérience de Parisienne est précieuse, mais vous oubliez deux points essentiels : la densité des populations concernées et le mode de financement. Ce qui est réalisable sur un bassin d’emploi important (Région Parisienne et ses (...)

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> petite précision  vendredi 5 mars 2010 par Marc

Chère Carola, soit les mots ont un sens, comme RER par exemple, soit ils n’en ont pas et l’on met n’importe quoi sous n’importe quel mot ; Dès lors il est inutile, en ce qui me concerne, de poursuivre cette discussion (...)

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> Le lait, de la traite à la tasse  vendredi 5 mars 2010 par Contribuable Palois

Mme Lafon, effectivement beaucoup de km pour une brique de lait. Mais comment faire autrement quand une laiterie industrielle est alimentée avec du lait collecté dans 4 à 6 départements différents (...)

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> Olivier DARTIGOLLES  vendredi 5 mars 2010 par Marcel

Il ne faut pas prendre ses désirs pour des idées et penser que la politique se règle par la politique.Il semblerait, que O Dartigolles voit plus loin. A ceux qui pensent que tout n’est pas anticipation dans la perception des choses, ils ont (...)

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> Le lait, de la traite à la tasse  vendredi 5 mars 2010 par MICHOU64

Bonjour, Trés interessant, consommateur on avait bien remarqué que l’on y retrouvait le N° insee de la commune, quand aux autres chiffres on ignorait. Merci pour ces indications, bonne journée

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par Carola

Mais bien sûr que oui le TER et le RER ça a à voir pour ici ! En Ile de France les TER circulent de région à région (Centre- Paris, Picardie-Paris etc...) ils ne sont pas internes à l’Ile de France . Les RER sont eux des trains qui (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par pehache

Et alors ? Quel rapport avec la choucroute ? Le sujet de la discussion est le RER, c’est à dire Réseau Express Régional. Citez moi une seule agglomération française, à part Paris, autour de laquelle s’est construit un tel réseau. Vous (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par Marc

"mais je pense l’alternative de la voie ferrée intelligente pour limiter les dégâts". Certainement, mais là n’est pas la question. On parle de RER, c’est à dire d’un Réseau Express Régional. Ce n’est pas autour de Pau (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par Marc

"Ah oui ? Cherchez donc dans google "tram-train" ou "train-tram", pour voir..." Et alors ? Quel rapport avec la choucroute ? Le sujet de la discussion est le RER, c’est à dire Réseau Express Régional. Citez moi une seule agglomération (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par le coq

Une affirmation fausse de plus - comme les illuminés qui parlent de réchauffement climatique - à ajouter à tout ce que dit cette goulue littéraire (soyons gentils). Elle est comme Sarko il faut qu’elle dise une connerie par jour pour occuper (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par Carola

Vous savez Marc, la production mondiale de pétrole est en train de toucher à son pic maximum de production. La production ne pouvant plus augmenter, c’est le prix qui va augmenter à terme... Je vous laisse imaginer les implications économiques (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par pehache

Aucune grande ville de France, Paris mis à part, n’a la capacité nécessaire pour mettre en place un tel réseau de manière rentable Ah oui ? Cherchez donc dans google "tram-train" ou "train-tram", pour (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par Marc

C’est cela même, PH. Et on vous nommera chef de gare. Aucune grande ville de France, Paris mis à part, n’a la capacité nécessaire pour mettre en place un tel réseau de manière rentable mais à Pau, par miracle, c’est possible. Penser (...)

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> L’Aquitaine en carrosse !  jeudi 4 mars 2010 par Carola

...alors je me réjouis de cette belle verte... quant au laisser-aller inadmissible...là vous extrapolez total !

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> Nous verrons...un monde aveugle ( en 3 épisodes)  jeudi 4 mars 2010 par Carola

La photo est très belle et vos mots toujours très percutants pour tailler dans le vif du mine de rien... J’en réagis d’un presque oxymore aveuglant n’est-il pas ? Je m’inscris pour le deuxième épisode

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> L’Aquitaine en carrosse !  jeudi 4 mars 2010 par Louis H

Carola a écrit l’absence de promotion environnementale de la part des services de l’état. Ici c’est la voie ferrée avec l’herbe qui pousse au milieu ! Elle réagit en tant que Parisienne : l’herbe sur le ballast (...)

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> RER  jeudi 4 mars 2010 par Carola

A une époque, le train a désenclavé les campagnes. Aujourd’hui il les a ré-enclavées et cela a désertifié bon nombre de communes, mais les voies ferrées y sont toujours. Le choix de réhabiliter ces infrastructures de base n’est pas (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par pehache

En Ile-de-France, la SNCF gère nettement plus de kilomètres de lignes RER que la RATP (qui n’a que la ligne A et la moitié de la ligne B). Par ailleurs les arrêts le long d’une ligne RER sont nettement plus resserés que les arrêts (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par mael

TER et RER ce sont des organisations de transport assez proches gérées par des organisations différentes. RER (réseau express régional) c’est pour paris et l’ile de France, géré par la RATP TER (transport express régional) géré par la (...)

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> Le futur "complexe aquatique" à Nitot : Une ineptie !  jeudi 4 mars 2010 par mael

Cet article est un empilement d’inepties !!

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par pehache

Cela ne vous empêche pas de proférer quelques énormités comme celle de vouloir implanter un RER à Pau... En quoi est-ce une énormité ? Il y a des rails qui vont de Nay à Orthez, d’autres qui vont de Pau à Oloron (bientôt Bedous). Il ne reste (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par Marc

"A ma décharge les deux commentaires crétins qui se sont mis à la suite de vos remarques y sont sans doute pour quelque chose" Le crétin N° 1, vous présente ses excuses pour vous avoir ainsi troubler. Vous n’êtes donc pas lacanienne. Cela ne (...)

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> petite précision  jeudi 4 mars 2010 par mael

A l’inverse, je connais d’autres personnes qui viennent d’Oloron travailler à Pau, parce qu’avec une famille on fait plus facilement le choix de vivre près de la campagne...Même difficulté dans l’autre sens, avec les (...)

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> Le futur "complexe aquatique" à Nitot : Une ineptie !  jeudi 4 mars 2010 par Rêveur des villes

Tissié était à 2 pas du CV, relié par la ligne de bus en site propre et le train. Mais mieux vaut le laisser à l’état de terrain vague et aller construire une piscine dans un quartier excentré ! Porte des Gaves aurait été un très beau cadre, (...)

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> Le futur "complexe aquatique" à Nitot : Une ineptie !  jeudi 4 mars 2010 par pehache

− Face à l’école maternelle et à l’ école primaire elle est dans un environnement accidentogène, peu maîtrisable. Il est vrai que les enfants d’aujourd’hui sont agités et dangereux, mais tout de même ... ! - ouvert, (...)

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> Exit l’ESAC ?  mercredi 3 mars 2010 par Perplexe

La comparaison du coût d’une construction neuve avec celle d’une rénovation de la mal nommée Miséricorde serait souhaitable. Ensuite , on souhaiterait savoir qui va payer, commune, CDA, département... et surtout pourquoi. La décision de (...)

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>petite précision  mercredi 3 mars 2010 par Carola

A votre intention, contribuable palois... Je viens de me rendre compte que je réponds dans la redite et un peu à côté des questions que vous souleviez sur mon propos, et qui sont intéressantes... A ma décharge les deux commentaires crétins qui se (...)

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L’Aquitaine en carrosse !  mercredi 3 mars 2010 par Carola

Pardonnez-moi si je n’ai pas réussi à me faire comprendre par vous... J’ai réagi sur les deux phrases de M. Lamassoure car je connais des jeunes ingénieurs sur Pau, dont certains travaillent chez ce fabriquant de trains (...)

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> Les nantis de la tour de contrôle  mercredi 3 mars 2010 par mael

C’est vrai que votre article est particulièrement apaisant " les nantis de la tour de contrôle, ..." + la comparaison facile avec les exploités agricoles, bref les nantis de la tour de contrôle gagnent très bien leurs vies et alors ?? il y a (...)

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> Nouvelle piscine paloise : Bon sens et mobilisation ont payé  mercredi 3 mars 2010 par Autochtone palois

Jack, si, à la mairie, on me demande mon avis je dirais qu’on n’a pas besoin de 15 ou 20 M€ pour reconstruire le stade nautique. On bien qu’on me (nous) donne la structure des coûts de construction et de fonctionnement. Et je (...)

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> Les nantis de la tour de contrôle  mercredi 3 mars 2010 par pehache

Mon cher Daniel, je vais vous faire une révélation : les plus nantis n’ont pas besoin de se mettre en grève pour obtenir ce qu’ils veulent : ils ont un accès direct aux lieux de pouvoir, ce qui est bien plus pratique et bien plus (...)

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> justement M. Lamassoure, nous sommes au XXI° siècle !  mercredi 3 mars 2010 par le coq

Il serait temps de comprendre et d’admettre que la POLITIQUE est affaire trop sérieuse pour être partagée avec des FEMMES ! On voit le résultat depuis longtemps... au gouvernement : Guigou, Bachelot, Alliot Marie, Dufoix, Dati, Les Martines, (...)

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> Les nantis de la tour de contrôle  mercredi 3 mars 2010 par Daniel Sango

Il faudrait d’abord lire le texte avant de faire des commentaires agressifs. Oui il existe des pauvres et des nantis, mais de tous ceux que vous citez aucun ne se met en grêve quand on veut les (...)

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> Nouvelle piscine paloise : Bon sens et mobilisation ont payé  mercredi 3 mars 2010 par Marc

"Nous avons notre mot a dire .Qu’en pensez-vous ?" Manifestement vous avez déjà dit votre mot puisque la grandiose piscine de Pau sera construite à coté de chez vous.

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> justement M. Lamassoure, nous sommes au XXI° siècle !  mercredi 3 mars 2010 par Marc

CP, vous n’avez pas encore compris que Carola est une disciple de Jacques Lacan ?

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> justement M. Lamassoure, nous sommes au XXI° siècle !  mardi 2 mars 2010 par Contribuable Palois

Carola, vous avez un message à faire passer. Malheureusement je ne comprends rien à vos propos, sauf que vous n’êtes pas d’accord avec M Lamassoure. Vous êtes "contre", mais sur quoi seriez-vous "pour" ? Vous voulez mettre des RER dans (...)

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> Nouvelle piscine paloise : Bon sens et mobilisation ont payé  mardi 2 mars 2010 par pehache

Jack, sais-tu comment fonctionne la CDA ? Pourquoi donc les maires de la CDA iraient spontanément proposer de participer puisque MLC a déjà décidé de tout financer sur les deniers de Pau (ce n’est pas moi qui l’invente, elle l’a (...)

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> Nouvelle piscine paloise : Bon sens et mobilisation ont payé  mardi 2 mars 2010 par Jack Fagot-Barraly

je persiste et je signe . L’agglo tôt ou tard participera a ce projet . Elle ne peut pas l’ignorer . La situation peut evoluer . Comme pour la mediathéque Pas une piscine de quartier ,mais elle est DANS NOTRE QUARTIER là aussi je (...)

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> Régionales 2010 : Rendre compte, quand et comment ?  mardi 2 mars 2010 par pehache

C’est "radical" de proposer de publier les travaux des commissions et les délibérations ? Ca donne une idée de la nullité démocratique des autres, dans ce cas.

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> Régionales 2010 : Rendre compte, quand et comment ?  mardi 2 mars 2010 par Marc

Comme d’habitude, ce sont ceux qui savent qu’ils n’auront jamais à les appliquer qui font les propositions les plus concrètes et radicales !

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> Les nantis de la tour de contrôle  mardi 2 mars 2010 par mael

In-interessant parce que déclinable à l’infini, (traders, banquiers, grands patrons, gros propriétaires terriens, ...), on le sait qu’il existe des pauvres, des riches, pas la peine d’enfoncer certaines portes - elles sont (...)

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justement M. Lamassoure, nous sommes au XXI° siècle !  mardi 2 mars 2010 par Carola

En province, il manque cruellement une infrastructure de type TER, RER, qui permet un usage quotidien à celui qui travaille. Quand je lis votre propos sur la RN134, je pense justement à de jeunes ingénieurs qui arrivent pour travailler dans (...)

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