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Votre commentaire
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| > Pau - Déambulator en plein questionnement ! |
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1 juin 2011, par Jean Paul Penot
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Outre la curiosité relative au "comment cela fonctionne", se pose la question de savoir pourquoi faire ?
Le cycliste peut rêver et imaginer que c’est pour établir une liste de priorités dans la réfection de chaussées bien dégradées. Mais il ne doit pas trop rêver (et les automobilistes encore moins) : j’ai constaté que les employés chargés de la pose et dépose de ces plaques ne prennent pas beaucoup de précautions pour eux-mêmes en matière de sécurité.
Il est vrai que ces détecteurs sont souvent placés sur des voies secondaires plutôt que sur les grands axes. Mais ne tirez pas sur les pianistes et ne roulez pas sur les lampistes !
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> Pau - Déambulator en plein questionnement !
2 juin 2011, par pehache
Le "pourquoi faire ?" me semble assez évident : les statistiques de trafic automobile font partie des chiffres de base pour la gestion de l’espace urbain.
Dans le même genre on pourrait aussi dire "Les recensements, pourquoi faire ?"
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| > Pau - Déambulator en plein questionnement ! |
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31 mai 2011, par Déambulator
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Merci à tous les réactifs ! Cependant j’espérais qu’un puits de sciences et de technologie puisse nous nous expliquer le principe de cet appareil. 
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> Pau - Déambulator en plein questionnement !
31 mai 2011, par mael
Ces plaques sont fixées dans la chaussée avec des tires fonds. Elles permettent l’enregistrement du nombre de véhicules et de leurs vitesses par tranche horaire, journalière.
Bref elles permettent de compter et surtout d’analyser la circulation.
> Pau - Déambulator en plein questionnement !
31 mai 2011, par pehache
Très probablement un classique système par induction magnétique : un champs magnétique est généré, et une boucle inductive détecte les variations de ce champs magnétique quand une masse métallique passe au dessus.
Le champs magnétique peut être fixe généré par un aimant, ou bien généré par la boucle inductive elle-même (nécessite plus d’énergie).
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| > Pau - Déambulator en plein questionnement ! |
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30 mai 2011
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Ces "mystérieuses plaques" sont en réalité des bornes de comptage de véhicules. Vous noterez que ces dispositifs remplacent le double tuyau d’air utilisé encore hors de l’agglomération. Mais le plus drôle, c’est que ces bornes sont souvent disposées pour compter deux fois dans chaque sens ou de façon à ce que la véhicules ne passent pas dessus mais à proximité. La question à) poser est là encore : comment sont établies et traitées les statistiques ?. Je ne suis qu’un automobiliste curieux de ce qu’il rencontre sur les chaussées. ;-))
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| > Pau - Déambulator en plein questionnement ! |
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30 mai 2011, par pehache
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PLutôt que de présenter cela comme une enquête entourée de mystères inquiétants, déambulator aurait pu tout simplement appeler les services techniques pour avoir confirmation de son hypothèse : il s’agit en effet tout simplement de plaques de comptage des véhicules, qui remplacent le système habituel de câble tendu sur la chaussée. Dans quel but ? Eh bien pour connaître le trafic là où ils sont posés, tout bêtement.
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> Pau - Déambulator en plein questionnement !
30 mai 2011, par Déambulator
Cher Péhache,
Vous êtes bien acide aujourd’hui, quoiqu’un peu basique dans vos réflexions. Si j’appelais les services de la Mairie, et à condition de trouver le bon bureau, je garderais l’info pour moi et basta.
Car le principe de cette chronique est de partager avec les lecteurs-internautes d’A@P les petites choses qu’on remarque en ville et de préférence de façon humoristique.
Quand à la question "dans quel but ?" elle veut dire : pourquoi dans cette rue, quel est le problème sous-jacent (demande des riverains ? projet de mise en sens interdit ? aménagement programmé ?)
> Pau - Déambulator en plein questionnement !
30 mai 2011, par pehache
Je ne vois pas ce qui vous obligerait à garder l’information pour vous si vous l’obteniez avant d’écrire l’article, bien au contraire.
Quant à la question de savoir si un aménagement est programmé dans cette rue en particulier, là franchement si il y a bien un endroit où la réponse peut être obtenue c’est auprès des services, bien plus qu’auprès des lecteurs d’A@P.
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