Bref résumé / la réunion hier soir jeudi 12 avril à 18h30, en salle du Conseil Municipal, à la Mairie de Pau sur le thème "Bus-Tram, vélo et transports en commun" :

Nombre de personnes : 34 (hors responsable technique et représentant la ville et la CDA).

Entendu : 1) 5 maisons (ou plus ?) sont frappées d’alignement. Leur propriétaire devraient recevoir un courrier la semaine prochaine.

2) Estimation de l’expropriation (...) : environ 2 millions d’euros, montant budgétisé dans le coût de 60 millions d’euros pour le projet "Bus-Tram" et délai (fin des négociations) : 2 ans environ.

3) Le projet de plate-forme bidirectionnelle est possible sur le boulevard de la Paix :

Largeur prévue (arrondie au cm) : . Voie mixte (piétons + cyclistes) : 2 x 3 m (2,90) = 6 m . Bus-Tram : 6,50 m . Voitures : 2 x 3 m (2,80) = 6 m Largeur totale de la voirie = 18,50 m

Nota : il resterait environ 50 cm de disponible...

4) la "deadline" pour la réalisation effective de ce projet, est 2015, sinon il y aurait perte du versement transport.. (Article L.2333-67 du CGCT)

L’objection présentée dans cet article est tout à fait pertinente.

On trouve dans l’article "Que se trame-t-il pour les bus à Pau ?" de cette livraison une réponse possible :

Ne faire passer sur cette portion du trajet qu’une seule voie de bus en réalisant une boucle montant jusqu’au rond-point de l’autoroute pour atteindre un parking relais et l’hôpital et redescendant via l’avenue du Loup et le Bd de la Paix. Ainsi, tous ces points seraient desservis dans les deux directions (mais avec un temps de parcours un peu plus long pour le retour des riverains du Bd de la Paix et un temps égal pour l’hôpital et le parking relais s’ils sont situés à proximité). On peut ajouter que pour la partie nord du "Parkway" (allées Catherine de Bourbon), donc proche de l’autoroute il ne serait pas indispensable de créer une voie en site propre dans un premier temps, car la circulation y est fluide.

En un temps où faire plus de dettes n’est pas bien avisé, espacer la facture, et une facture qui n’est pas légère, serait raisonnable.